Автосистема со сменными кузовами АС-14 (63370С) на шасси КАМАЗ 65115-А4

«АС-14» — Мобильная автосистема типа «Мультилифт». Компания «АвтоСистемы» предлагает два варианта навесного оборудования автомобиля АС-14: погрузо-разгрузочный механизм «МПР-14П.45» (МПР-1) и Cayvol MV-15/55 с опорным роликом, которые монтируются на автомобильное шасси «КАМАЗ 65115-А4». Уникальность конструкции «АС-14» заключается в использовании крюкового захвата, оригинальных замков захвата и жесткой фиксации сменных кузовов, что в отличие от тросового механизма позволяет решать задачи безопасности (отсутствие обрыва и перехлеста тросов и полное управление системой из кабины автомобиля).

АС-14. Крюковой Мультилифт с системой «МПР-14.П45» имеет еще одну особенность — «ломающийся» крюк (складывающаяся крюковая рама), данная конструкция является самой простой, но одновременно и надежной, зарекомендовавшей себя на протяжении многих лет использования. Отличительная особенность автомобиля АС-14 с системой «мультилифт» Cayvol MV-15/55 — телескопическая (скользящая) крюковая рама, а также опорный ролик, входящий в стандартную комплектацию оборудования Cayvol MV-15/55.

Если Вы ищете надежный, простой в работе и обслуживании «мультилифт» средней грузоподъемности по приемлемой цене, то данная модель — несомненно, будет лучшим выбором. ООО «АвтоСистемы» осуществляет ремонт, сервисное, гарантийное обслуживание мобильных систем мультилифт на собственном сертифицированном сервисном центре, расположенном в Московской области. Обратившись к нам вы получите полный спектр услуг: качественный сервис, ремонт установок мультилифт, а также сможете приобрести все необходимые запасные части мультилифт.

Технические характеристики:

Погрузочно-разгрузочное оборудование

МПР-14П.45 (МПР-1)

Cayvol MV-15/55 с опорным роликом
Страна происхождения

Россия

Испания
Грузоподъемность, кг

14000

15000
Максимальный объем контейнера, куб.м.

27

27
Длина сменных контейнеров, мм

5000 — 5600

3900 — 5600
Угол опрокидывания, град

48

54
Рабочее давление в гидросистеме, атм.

210

280
Рабочая жидкость (масло)

ВмГЗ

ВмГЗ
Система фиксации контейнера

Наружные гидравлические замки

Наружные гидравлические замки
Система управления

Тросовый джойстик управления в кабине автомобиля

Пневматический джойстик управления в кабине автомобиля

Базовое шасси:

Модель

КАМАЗ 65115-А4
Двигатель

CUMMINS ISB6.7e4 300
Тип, экологический класс

Четырехтактный дизель с турбонаддувом. Евро-4
Максимальная мощность, кВт

300 (219)
ТНВД

Bosch
Коробка передач

ZF-9S1310ТО, 9-ти ступенчатая, с ручным управлением
*Габаритные размеры, мм

8030 × 2500 × 4000
*Масса транспортного средства в снаряженном состоянии (без сменного кузова)

9575 / 9760
Масса автомобиля с грузом и экипажем (полная масса), кг, не более

технически допустимая / разрешенная - 22 400 / 25 200 / 26 000
Максимальная масса прицепа, кг

технически допустимая / разрешенная - 17600 / 18000 (2-х осный), 24000 (3-х осный)
Полная масса автопоезда, кг

технически допустимая / разрешенная - 40000 / 40000

* Технические данные являются расчетными, и могут отличаться от фактических параметров автомобиля.