Самосвал на шасси SITRAK C7H с кузовом Grunwald

Базовое шасси:

• Модель

  SITRAK C7H 8x4 ZZ3316V306ME1

• Двигатель

  MC13.48-50 (лицензия MAN)
  Норма токсичности Евро-5, Вертикальная система выпуска; EBS+ESC

• Мощность, л.с.

  480

• Трансмиссия

  Коробка передач автоматическая ZF12TX2621 TD (с гидравлическим ретардером) + NH/4C коробка отбора мощности;
  Передний мост VGD95 с саморегулируемыми тормозами (барабанные);
  Задний мост MCP16ZG с саморегулируемыми тормозами (барабанные);
  Передаточное число 4.77

• Шасси

  Двойная рама (8+8/300);
  Усиленные многолистовые рессоры спереди и сзади (11/11/12);
  Рулевое управление Bosch;
  Высокий бампер (полностью металлический)

• Ошиновка

  Усиленные колеса;
  Шины 315/80R22.5

• Топливный бак, л.

  400

• Кабина

  G7-F кабина, классическая версия;
  (лицензия MAN); электростеклоподъемники боковых дверей;
  кондиционер

• «Зимний» пакет

  Аккумуляторы 2х240 Ач
  Топливный фильтр с подогревом
  Дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом
  Электрообогрев зеркал заднего вида
  Автономный отопитель кабины 4 кВт
  Предпусковой подогреватель от 9 кВт

• Габаритные размеры, мм*

  10 563 х 2496 х 35089

• Масса снаряженного автомобиля (без сменного кузова), кг*

  19 000

• Технически допустимая максимальная масса автомобиля, кг*

  40 000

Технические характеристики:

• Габаритные размеры кузова, мм (длина x ширина x высота)

  5 600 x 2 450 x 1 500

• Геометрический объем, куб.м

  ≈ 20

• Масса перевозимого груза, кг

  24 000

• Материал надрамника

  конструкционная сталь STRENX 500 MC

• Кузов

  box-type

• Материал кузова

  износостойкая сталь HARDOX 450

• Толщина боковых бортов, мм

  5

• Толщина основания кузова, мм

  8

• Толщина заднего борта, мм

  5

• Гидрофикация

  HYVA / Binotto

• Рабочее давление, бар

  200

• Угол подъема кузова

  48^o - 50^o

Кузов:

• Стальной кузов с задней разгрузкой изготовлен из износостойкой стали Hardox 450 и имеет сертификат «Hardox in my body»;
  Лестница в передней части кузова с ответными ступенями внутри;
  Боковая защита из алюминиевого профиля;
  Стальной защитный козырёк;
  Сворачиваемый тент, интегрированный в козырёк;
  Обогрев кузова выхлопными газами;
  Детали обогрева кузова, включая трехходовой кран, выполнены из нержавеющей стали AISI 304;
  Датчик контроля поднятого кузова;
  Стабилизатор кузова;
  Стальные трёхсоставные крылья для задних колес;
  Резиновые брызговики задних колес;
  Защитные решетки задних фонарей;
  Светоотражающая маркировка в соответствии с правилами ЕЭК ООН № 48.

*указано расчетное значение, может отличаться от фактического.